VERSLAG: HULSHOUT – WENEN
WTC Pallietertrappers

Zondag 20 Juli - Rit 2 : WESEL - LIPPSTADT

 Opnieuw iedereen goed en veilig toegekomen.

 

 

RIT 2

20 juli: Wesel - Lippstadt

Vertrek: 0810 Hr.   Aankomst: 1520 hr.   Afstand: 148 Km

Gem. snelheid: 26,10 Km/Hr      Weer: bewolkt, maar warm in de namiddag

SPONSORS:

VH PLEISTERWERKEN       DILS BOUWCENTER   PROVILA  

   VHE TRAPPEN EN DEUREN     ADD DAKWERKEN  

AVEVE WIEKEVORST   OPTIEK LODEWYCKX      

VAN LOO PROJECTS   LEMBREGHTS SANITAIR

Groot was de verassing bij vertrek toen bleek 1) dat er onmiddellijk een omleiding was en 2) dat de banen nat waren. Wanneer had het dan geregend, gisterenavond na onze escapades tussen de ezels in Wesel of tegen de morgen wanneer we nog genoten van een goed nachtrust.

Vooreerst kunnen we zeggen dat het avondeten en het ontbijt in hotel Kaiserhof te Wesel grandioos was. En,… de kassier was nog meer tevreden toen hij de rekening kreeg…

De wegen waren prachtig, smal, weinig of geen verkeer, soms wel een beetje krakkemikkelige asfalt, maar gewoon prachtig om te fietsen. Alleen was het minder om te volgen. De sfeer zat in de groep en dat voelde je meteen. Iedereen deed zijn beurt aan de kop, iedereen hield het parcours in de gaten via GPS (wa een uitvinding isda?). De snelheid was top, 27 à 28 per ier….

Het kanaal en de rivier Lippe week niet van hun zijde. Kilometers langs de boorden van het water. Prachtig en… t was plat en als er iets is waar de Pallietertrappers van houden dan is ’t een plat wegdek (natuurlijk niet allen…). De hele dag zouden deze 2 waterlopen niet van ons weggaan, of,… beter, wij niet van hen.

Na 3 uur koers de eerste picknick. Voor ’t eerst deze toer werden de tafel, stoelen, brood en beleg uit de vriezer gehaald. We herleefden !

Bij de eerste tussenstop ook de eerste pallietertrappers die mij endelijk gezelschap hield. Mercikes ploegmaat. Met twee konden we beter volgen want de kleine baantjes werden soms teveel voor de vrachtwagen. Het was soms volgen, volgen, volgen maar dan zich vastrijden op een wegafsluiting en terug achteruit. Twee weten meer dan een.

Inmiddels waren de natte wegen opgedroogd en ging de temperatuur omhoog. Het werd terug warm, nee soms heet. Dat was het ook bij de 2^de tussenstop, lees picknickstop, na circa 125 km. Van hier was het nog dik 20 km naar ons hotel in Lippstadt. De eindstreep wenkte weeral.

Spijtig wel dat we niet door het centrum van Lippstadt reden om een lokaal terraske onveilig te maken, dan maar in ons hotel te Rixberg, een deelgemeente van Lippstadt.

Inmiddels zijn we twee uur aangekomen, zijn de fietsen gestald, de valiezen afgeladen, rusten er enkelen maar blijven de diehards op het terras genieten van niet alleen het goede weer…

Dames (en heer) thuis of waar jullie ondertussen ook mogen verzeild geraakt zijn, iedereen is nog in opperste gezondheid, lachend en in volle ‘form’. Morgen al rit 3. De eerste 2 vlak maar stilaan worden de bomen hoger en dus ook het wegdek.

Ciao, ciao,

groetjes van Robert Latour uit de toer

 

Afstand: 147 km - hoogtemeters: 633 m – totaal: 325 km

Wegkapiteins: Bart –Willy - Marc S.

Krudenburg: na 12 km – nog 135 km

Even buiten Krudenburg kruisen we de Lippe en volgen we vele kilometers het Wesel-Datteln Kanaal.

Wesel-Datteln-Kanal

Het Wesel-Datteln-kanaal is na de Rijn de drukste waterweg in Duitsland. Het scheepvaartkanaal loopt door het noordelijke Ruhrgebied en verbindt de Rijnstroom bij Wesel met het Dortmund-Eemskanaal bij het knooppunt Datteln. Het 60 km lange kanaal loopt parallel ten zuiden van de Lippe in de directe omgeving.

De kanaaltoegangssluizen op de Rijn zijn de Friedrichsfeldsluizen tussen Voerde en Wesel met in totaal zes kanaaltrappen, elk met een sluis en met een hoogteverschil van maximaal 44 meter.

Het Wesel-Dattelnkanaal verbindt het noordelijke Ruhrgebied over de Rijn met de zeehavens van Rotterdam, Antwerpen, Amsterdam en Zeebrugge.

Jaarlijks worden er tot 20 miljoen ton goederen vervoerd op het kanaal

Dorsten: na 27 km – nog 120 km

Dorsten (74.500 inw) ontstond in de vroege middeleeuwen uit enige groepjes boerderijen aan de Lippe. Mede door de Münsterse en Keulse invloed zijn de meeste christenen in de gemeente tot op de huidige dag rooms-katholiek. In 1588 was de echtgenote van de burgemeester van Dorsten een van de wellicht tientallen mensen, die in de late 16^de en in de 17^de eeuw in Dorsten de dood vonden als slachtoffer van terdoodveroordeling of foltering bij heksenprocessen.

Dorsten is een kloosterstad: de ordes der franciscanen en ursulinen hebben in de oude stad beide een klooster. In de 18^de eeuw liet een baronesse von Westerholt te Lembeck een landhuis voor zichzelf bouwen, met kapel. Dit gebouwencomplex heeft na haar dood onder meer als ziekenhuis, en van 1998 tot 2013 als nonnenklooster van de ongeschoeide karmelitessen gediend.

Ook in Dorsten maakten de nazi's in het kader van Adolf Hitlers antisemitische politiek op 9 november 1938, de Kristallnacht, een einde aan de vrijheid van de Joden. Dorsten had een traditie van 700 jaar Joods leven gekend en de Joodse gemeente in de stad was in verhouding tot de grootte van Dorsten belangrijk. Bijna alle Joden uit Dorsten vonden in de jaren tot 1945 de dood in de vernietigingskampen. De Aktion T4, de systematische uitmoording van psychiatrische patiënten door zgn. euthanasie, maakte in de tijd van het Derde Rijk een einde aan het bestaan van het plaatselijke psychiatrische ziekenhuis aan de Lippe.

In Dorsten hadden in de laatste fase van WOII Duitse militairen belangrijke stellingen geposteerd, waaronder luchtafweergeschut (Flak). Ook had de firma Krupp er een fabriek, waar waarschijnlijk wapens geproduceerd werden, en had de SS er een strafkamp (Arbeitserziehungslager).

Bezienswaardigheden zijn het Kasteel Lembeck ten zuiden van het gelijknamige dorp en het Naturpark Hohe Mark. Te Dorsten staat, tussen het station en de binnenstad, het Jüdisches Museum Westfalen, gewijd aan het joodse leven en de joodse cultuur. Het is een van de belangrijkste musea over dit onderwerp in Duitsland buiten Berlijn.

Flaesheim: na 52 km – nog 95 km

Graaf Otto I van Ravensberg stichtte daar in 1166 een klooster en in 1170 de bijbehorende kerk, waarvan de toren nog bestaat. Het klooster kwam in 1240 onder gezag van het Prinsbisdom Münster. Het klooster werd in de 16^de eeuw een adellijk vrouwengesticht. In 1790 brandden de kloostergebouwen af en werden niet herbouwd; de stichtskerk werd uiteindelijk de parochiekerk van het dorp.

Bork(en): na 72 km – nog 75 km

Al rond 800 n.Chr. werd de toenmalige 'Burg' of 'Borg' door Karel de Grote als kamp voor zijn reizen gebruikt.

Tegen het einde van WO II werd het historische stadscentrum grotendeels verwoest. Desalniettemin zijn nog enige delen van de middeleeuwse stadsommuring bewaard gebleven, waaronder de goed bewaard gebleven stadstoren, de Kuhmturm. Vier andere stadstorens staan ook nog overeind, maar minder goed bewaard gebleven. Direct na de oorlog kreeg Borken de opgave een nieuwe stadswijk te bouwen voor Heimatvertriebene, die na 1945 uit o.a. het Pools geworden Silezië moesten emigreren. Tussen 1975 en 78 werden de restanten van historische bebouwing die WOII hadden doorstaan afgebroken; enkele gebouwen met grote historische betekenis bleven gespaard of werden vervangen door op gehistoriseerde nieuwbouw.

Tot 2006 was Borken garnizoensstad van uiteenlopende legeronderdelen van de Bundeswehr.

Te bezichtigen zijn:

• De Johanneskerk met haar twee orgels, waarvan het oudste uit 1600 dateert.
• In het stadsdeel Gemen staat een waterburcht, Slot Gemen, met goed bewaard gebleven bijbehorende kasteelvrijheid. Er dicht bij staan de barokke Mariakerk met aangebouwd een restant van het vroegere franciscanenklooster en de eveneens barokke gereformeerde Johanneskerk.
• De Sint-Mariakerk (Burlo) behorende bij het Klooster Mariengarden
• Bij Marbeck, ten zuiden van Gemen, staat Landhuis Döring (18^de-eeuws; bewoond) met bijbehorende watermolen. Het is een restant van een voorheen veel groter laatmiddeleeuws kasteel.

Werne: na 87 km – nog 60 km

Rond 800 liet Liudger, de eerste bisschop van Münster, aan de zuidelijke rand van Werne (30.000 inw) een kapel bouwen in opdracht van Karel de Grote.

Hamm: na 101 km – nog 46 km

Hamm (178.000 inw) werd gesticht in 1226. De naam Hamm betekent bocht in het oud Plattdüütsch. De naam komt waarschijnlijk van de locatie van Hamm in de bocht van de Lippe waar de Ahse uitstroomt. In 1469 was het een van de machtigste steden in de regio, terwijl de huidige steden in het Ruhrgebied toen kleine dorpen waren. In de 19^de eeuw werd, net zoals in de rest van het Ruhrgebied, steenkoolwinning en staalproductie belangrijk.

In 1908 voltrok zich een mijnramp. Honderden mijnwerkers kwamen om bij een brand in de mijnen, die vol water gepompt werden.

Tijdens de Ruhropstand in 1920 vond te Pelkum een bloedig gevecht plaats tussen leden van het Rode Roerleger en de regeringstroepen, de Reichswehr. De laatsten behaalden de overwinning. Ter plaatse is een gedenkteken voor de gesneuvelden aanwezig.

Er zijn slechts een paar oude gebouwen in Hamm. Er is veel verloren gegaan tijdens luchtbombardementen in WOII.

Benninghausen: na 136 km – nog 11 km

In 1240 schonk Johann von Erwitte de kerk als kloosterkerk aan de cisterciënzerorde. In deze tijd werden alleen al in het aartsbisdom Keulen 25 vrouwenkloosters gesticht in een ware golf van stichtingen. Adellijke maagden, weduwen en vaak getrouwde vrouwen werden toegelaten die, met toestemming van hun echtgenoten, hun wereldse huwelijk veranderden in een geestelijk huwelijk met Christus als bruidegom. De mannen waren dus vrij voor een nieuw huwelijk. Een echtscheiding was op dat moment niet mogelijk. Het aantal nonnen werd beperkt tot 50. In het midden van de 14^de eeuw werd de vervallen kerk vervangen door een nieuw gebouw in gotische vormen.

Aan het begin van de 18^e eeuw werd een nieuw gebouw gebouwd en ontwikkelde het klooster zich tot een katholiek vrouwenklooster.

In 1820 keurde koning Frederik Willem III de oprichting van een landhuis voor de armen en een werkhuis goed. Aan het einde van WOI werd het werkhuis een hulpgevangenis. Daarnaast werd op het Westhof een voorziening voor longpatiënten gebouwd. In de nationaalsocialistische tijd werden hier ook geesteszieken ondergebracht. Daarnaast waren er aanvankelijk politieke gevangenen uit de omgeving en later jongeren uit het concentratiekamp Moringen met een longziekte. Gedurende deze tijd werden talloze mensen mishandeld in Eickelborn en Benninghausen.

(foto van concentratiekamp Benninghausen à à)

In 1969 werd in Benninghausen de eerste grote gastank in de vorm van een bol gebouwd (capaciteit: 1,5 miljoen liter vloeibaar gas).

Lippstadt: na 147 km

Al voor de 12^e eeuw ontstond hier bij een voorde in de Lippe een marktdorp. Hier kruisten twee belangrijke handelsroutes elkaar: van Münster naar Paderborn west-oost, en van Lübeck naar Frankfurt am Main noord-zuid. Tussen 1265 en 92 werd de eerste stadsommuring gebouwd. In het midden van de 13^e eeuw kreeg de stad het muntrecht; de munten zijn te herkennen aan de Lipperose, een bloem met 5 bloembladen.

In 1523 predikte de monnik Johannes Westermann, die Maarten Luther in Wittenberg had leren kennen, de lutherse leer in Lippstadt.

In 1573, 1630 en 1677 vonden in Lippstadt drie heksenprocessen plaats, waarvan vooral de twee eerste geruchtmakend waren. In deze tijd begon de achteruitgang van de stad. Stadsbranden, epidemieën en oorlogsgeweld in 1757 en 1761 tijdens de Zevenjarige Oorlog zorgden voor sterk economisch verval.

Na 1850, toen Lippstadt een spoorwegaansluiting kreeg, trad duidelijk herstel in, mede omdat de Lippe nog voor stoomschepen bevaarbaar was gebleken. Er vestigden zich diverse fabrieken, o.a. van ijzerdraad (1860) en kanonnen (1905).

Al in 1933 kregen de nazi's controle over de psychiatrische inrichtingen en het ziekenhuis van de stad. Talrijke mensen zijn er slachtoffer geworden van gedwongen sterilisatie en zelfs van euthanasie op zgn. lebensunwertes Leben. De stad kreeg een kazerne voor FLAK (luchtafweergeschut) en een belangrijk militair vliegveld. Twee metaalfabrieken, waar o.a. munitie werd gemaakt, werden deels omgevormd tot Außenlager van het concentratiekamp Buchenwald. Veel dwangarbeiders kwamen door de onmenselijke behandeling om het leven. Op 10 mei 1940 was Lippstadt, om precies te zijn: de Fliegerhorst van de Luftwaffe bij Lipperbruch, ten noorden van de stad zelf, het vertrekpunt voor Duitse luchtlandingstroepen die op 10 mei 1940 vliegveld Valkenburg aanvielen in het kader van Fall Gelb; de Duitse opmars naar het westen. Doordat het geen grootstad is, en doordat Lippstadt in 1945 zonder gevecht aan de geallieerden werd overgegeven, bleef de stad grotendeels gespaard van zware bombardementen.

Na de oorlog trad economisch herstel in. In juli 1965 werd de stad getroffen door een zware overstroming van de rivier de Lippe en liep veel schade op.

Bezienswaardigheden

• De in 1205 gebouwde Große Marienkirche, tegenwoordig een lutherse kerk, is het bezienswaardigste gebouw van Lippstadt. De gotische kruisbasiliek heeft een toren die in de 17^e eeuw van een barok koepeltje is voorzien. Binnen zijn o.a. fresco's uit de 16^e eeuw bewaard gebleven, alsmede divers kerkmeubilair uit de 15^e -19^e eeuw.
• De ruïne van de in 1240 voor een nonnenklooster der cisterciënzers gebouwd en in het midden van de 19^e eeuw vervallen Stiftskirche St. Marien, in de stad Kleine Marienkirche genoemd.

• Jacobikirche, 13^e eeuw, gotisch met grote vierkante toren, luthers, niet alleen als kerk maar ook als multifunctioneel cultureel centrum in gebruik
• Nicolaikirche, vroeg 13^e eeuw, romaans deels gotisch; rooms-katholiek
• Enkele oude vakwerkhuizen waarvan het huis Goldener Hahn (566) het oudste is
• Het raadhuis van de stad is monumentaal

            Hotel KOCH – Rixbecker Alpen, Alpenstrasse 2, 59558 Lippstadt

            Tel +49.2941.12318     Internet: www.rixbeckeralpen-koch.de

            email: Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.